车内空气质量“国标”
国内相关政策及法规
2004年7月，国家有关部门启动整车车内空气标准的制定工作。终于在2012年3月，由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施，对车内空气中常见的挥发性有机物浓度设定了限值，包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛。《指南》是国内首个关于车内空气质量的标准，改变了国内乘用车内空气质量一直处于无标准、无监管的状态。不过，《指南》并非强制性法规，而只是行业技术标准，和欧美等国家制定的标准相比，国内采用了室内空气标准的上限水平，标准的严格度较低。
表1《乘用车内空气质量评价指南》常见挥发性有机物浓度限值
来源：环保部
国外相关政策及法规
美国、日本、德国等汽车强国都针对车内空气质量制定了相关的政策和法规，这些政策法规对汽车制造所使用的材料和车内空气中挥发性有机物的浓度都设定了严格的标准。
表2 国外相关政策及法规
来源：Frost＆Sullivan
